Vildsvinens framfart i skog och mark har tidigare varit något som i första hand berört jägare och markägare. Nu ökar antalet vildsvinsolyckor i trafiken, det berör allt fler och en viktig part i det sammanhanget är försäkringsbolagen.

Fördubblat olyckstal
Det ökade antalet kollisioner med vildsvin oroar. Det har skett en fördubbling av antalet olyckor i Kronoberg på bara några år, sade Fredrik Valgren, motorskadechef på Länsförsäkringar Kronoberg.
Studerar man polisens statistik över anmälda viltkollisioner så är trenden densamma i hela södra Sverige.
Det är få människor som skadas vid kollisioner med vildsvin. Det negativa är att det blir kostsamma reparationer på skadade fordon. Vår kostnad för en vildsvinsolycka är i genomsnitt 27 procent högre än för en älgolycka, menade Fredrik Valgren.
Vildsvinen är låga och fordonen tar mycket stryk vid en krock. På mötet framfördes en del kritik mot att Vägverket tar för lätt på viltolycksproblematiken.

Måste prioritera
Vägverket negligerar inte alls viltolyckorna, men vi måste också prioritera vad vi ska lägga resurserna på. Det är ett faktum att viltolyckorna har en låg andel av de allvarliga olyckorna. Vildsvin är en relativt ny företeelse längs våra vägar, och vi har kanske inte tillräcklig kunskap på området än. Siktröjning bör till exempel vara en åtgärd som minskar alla viltolyckor, menade Johan Almgren, Vägverket.
Han framhöll också att det är jägarkårens uppgift att begränsa vildsvinsstammen och att inte bedriva utfodring i närheten av livligt trafikerade vägar.
Mattias Johansson